檢具一般由底座、本體、定位元件、測量元件、夾緊裝置等組成。最常用的快速夾鉗，分為豎直手柄夾鉗和水平手柄夾鉗，還有磁性夾緊、氣動夾緊等。

 

 

　　夾緊裝置的作用是保證被測零件定位的可靠性，通常直接用螺栓固定于檢具底座上表面的適當位置或通過焊接梁或鑄梁過渡連接。為了固定零件, 在定位面和支撐面區(qū)域必須配置快速夾頭或磁鐵。對于小型檢具，如果沒有足夠的空間安裝夾頭允許采用磁鐵。磁鐵應(yīng)嵌入支承面或設(shè)置在支承面兩側(cè)，且應(yīng)低于支承面0.1mm。夾緊結(jié)構(gòu)要輕巧，便于零件裝卸；具有足夠的剛性，可以有效控制零件的變形情況。夾頭與基準面必須保證垂直，方向偏差一般≤5°，個別弧形面允許≤10°。

 

 

　　夾頭裝置使用的注意事項：

1） 夾頭松開并恢復(fù)起始位置狀態(tài)下，必須有足夠的空間保證零件無干擾地安放和取走。

2） 有足夠的空間提供夾頭在檢具上實現(xiàn)空間無干擾曲線運動，同一檢具上所有夾頭的運動軌跡必需互不干涉。

3） 夾頭結(jié)構(gòu)必須牢固，有防旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，不能出現(xiàn)左右晃動的情況。

 

 

　　三坐標測量機可以測量到RPS定位面的中心點。所以夾鉗臂不應(yīng)超過RPS定位面的中心點，否則三坐標探頭將會被夾鉗臂擋住而影響測量。當檢具作為測量支架使用時，必須保證測量探針在夾頭夾固或松開狀態(tài)下，能夠無干擾地接觸RPS面的中點，為此，在設(shè)計夾頭結(jié)構(gòu)時，須將其設(shè)計成U形結(jié)構(gòu)，但U型夾頭內(nèi)徑要大于6.5mm，同時夾頭寬度要達到所需強度。

 

 

　　現(xiàn)有的汽車檢具，通常安裝快速夾鉗從工件的外表面進行壓緊固定，但有些構(gòu)件受到形狀的的限制，需要從內(nèi)部或側(cè)面進行定位。原則上每一個定位面的地方都需要有一個夾緊，夾緊點應(yīng)位于定位面的中心，夾緊器夾緊方向應(yīng)與定位面的法向一致。定位面的角度與夾緊器支撐面的角度小于5度可忽略不計，如大于5度則應(yīng)使夾緊器夾緊方向與定位面法向一致。京科興業(yè)科技公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的售后服務(wù)體系，贏得北京奔馳、北京現(xiàn)代、北汽福田、北京汽車、一汽大眾、一汽豐田、一汽馬自達、長城、神龍、奇瑞、江淮等知名企業(yè)的高度評價和信賴，京科汽車零部件檢具業(yè)務(wù)，已與30多個世界500強企業(yè)建立了良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。