為了增加汽車零件的定位性，得到正確的檢測(cè)結(jié)果，京科檢具使用零件壓緊機(jī)構(gòu)。在不影響汽車檢具檢測(cè)的原則下，使用壓緊器(標(biāo)準(zhǔn)夾鉗)固定。采用標(biāo)準(zhǔn)型夾鉗時(shí)應(yīng)先考慮其裝置位置(方法：在加強(qiáng)角架制作時(shí)就作出夾鉗固定座的裝配面)，盡量保證壓緊裝置對(duì)汽車零件的夾緊可靠，夾緊力適當(dāng)，并且夾緊時(shí)不破壞汽車零件在檢具中的定位和產(chǎn)品的外觀。夾緊力方向應(yīng)為夾緊面的法線方向，應(yīng)垂直于汽車零件的主要定位面，與工作重力同向;夾緊力大小的確定原則防止汽車零件變形。

　　1. 壓緊器(以下簡(jiǎn)稱夾鉗)的種類

　　垂直式夾鉗：

　　圖1 垂直式夾鉗

　　水平式夾鉗：

　　圖2 水平式夾鉗

　　推拉式夾鉗：

　　圖3 推拉式夾鉗

　　2. 壓緊方式

　　目前采用的壓緊機(jī)構(gòu)主要有磁鐵固定、壓緊器(夾鉗)壓緊及鎖銷固定等。目前壓緊器(夾鉗)壓緊機(jī)構(gòu)為廣泛采用的壓緊機(jī)構(gòu)，對(duì)于小零件及較規(guī)則零件采用磁鐵固定方式。

　　單向壓緊：壓緊方向與零件表面的法向方向偏差小于5度。

　　圖4 單向壓緊示意圖一 圖4 單向壓緊示意圖二

　　雙向壓緊：壓緊方向在被壓緊件二平面的角平分線上，其偏差小于5度。

　　圖5 凸型雙向壓緊 圖5 凹型雙向壓緊

　　管形零件的壓緊：壓緊方向在管形零件圓心與支承件夾角的連線上，其偏差小于5度。

　　圖6 管形壓緊示意圖

　　鎖銷壓緊：采用鎖銷方式壓緊零件。

　　圖7 鎖銷壓緊示意圖

　　磁鐵固定方式：采用強(qiáng)力磁鐵方式固定零件。對(duì)于部分小零件或者形狀較規(guī)則(型面變化小或拉延深度小)的零件，可采用磁鐵固定，以消除因夾緊力過大造成對(duì)檢測(cè)結(jié)構(gòu)的影響。

　　圖8 磁鐵固定方式一 圖8 磁鐵固定方式二

　　3. 夾鉗數(shù)量的確定

　　除定位需要，原則上所有檢具不應(yīng)配置夾鉗壓緊。若需配置夾鉗，則應(yīng)盡量減少夾鉗數(shù)量。具體數(shù)量需根據(jù)實(shí)際零件型面確定。

　　京科檢具設(shè)置的夾緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作安全、方便、迅速、省力。北京京科檢具制作公司具有16年經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)設(shè)計(jì)制作各類汽車檢具，采用精度高、速度快、柔性好、數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng)的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，確保京科檢具精度達(dá)到客戶要求。